Více
    Ceny v:
    Registrace
    Domů / Autobaterie / Zaplavená autobaterie 185Ah (WET)

    Zaplavená autobaterie 185Ah (WET)

    Zaplavené (WET) autobaterie 185Ah jsou klasické olověné startovací baterie s tekutým elektrolytem pro 12V vozy bez Start-Stop systému, kde je potřeba vysoká kapacitní rezerva. Kapacita 185Ah se typicky hodí pro větší vozidla a užitkové použití, kde se počítá s vyšší elektrickou zátěží a náročnějším režimem provozu.

    • Vhodné použití: 12V bez Start-Stop, velká auta/dodávky a náročnější výbava.
    • Charakter: startovací WET technologie – prověřený standard pro spolehlivé starty.
    • Start-Stop: pokud ho vůz má, vybírejte EFB/AGM dle původní technologie.

    Příslušenství a diagnostiku najdete zde: nabíječky (režim pro klasické olověné/WET) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.

    Produkty teprve připravujeme.

    Můžete se ale podívat na ostatní kategorie.

    Zpět do obchodu

    WET 185Ah: když chcete maximum rezervy v 12V systému bez Start-Stop

    Kategorie 185Ah cílí na 12V vozidla bez Start-Stop, kde má baterie zvládnout spolehlivé startování a zároveň nabídnout velkou kapacitní rezervu pro náročnější provoz (například užitkové nasazení, servisní režim, časté starty a vyšší elektrickou zátěž). Zaplavená technologie je u startovacích baterií dlouhodobě osvědčená – důležité je držet se stejné technologie, jakou měl vůz z výroby. Pro rychlou kontrolu stavu se hodí tester, který umí během chvíle ověřit kondici i startovací rezervu.

    • Užitkové použití: tam, kde je běžná vyšší zátěž a „tvrdší“ denní režim.
    • Startovací baterie: pro dlouhé napájení spotřebičů bez běhu motoru bývají vhodnější deep-cycle/trakční typy.
    • Diagnostika: tester pomůže rychle rozhodnout, zda je baterie ještě v kondici.

    Příslušenství najdete zde: nabíječky (pro klasické olověné/WET) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.

    Nejčastější otázky k zaplavené baterii 185Ah

    Je 185Ah WET určená spíš pro osobní auta, nebo pro dodávky?
    Nejčastěji se používá u větších vozidel a v užitkovém provozu, kde je potřeba vysoká kapacitní rezerva. Vždy platí, že vůz musí být 12V a bez Start-Stop, pokud se držíte WET technologie.
    Je 185Ah pro 12V, nebo může být i pro 24V systém?
    Tato kategorie je 12V. U 24V systémů se obvykle používají dvě 12V baterie v sérii nebo specifické 24V řešení – vždy podle konfigurace vozidla.
    Jaký je praktický rozdíl mezi 180Ah, 185Ah a 190Ah?
    V praxi jde o blízké hodnoty a často záleží na konkrétní řadě výrobce a startovacích parametrech. Rozdíl pár Ah bývá méně důležitý než celkové provedení a určení baterie.
    Mám ve voze dvě baterie – musím je měnit obě?
    Pokud jsou baterie provozně spárované (stejné stáří a zatížení), doporučuje se měnit je jako pár, aby měly podobnou kondici. U některých vozů ale může mít každá baterie jinou roli – záleží na zapojení.
    Co když má vozidlo Start-Stop nebo rekuperaci energie?
    Pak se WET většinou nehodí. Taková auta obvykle vyžadují EFB nebo AGM – držte se technologie, kterou měl vůz z výroby, aby systém fungoval správně.