Zaplavená autobaterie 220Ah (WET)
Zaplavené (WET) autobaterie 220Ah jsou klasické olověné baterie s tekutým elektrolytem pro 12V vozy bez Start-Stop systému, kde je potřeba opravdu vysoká kapacitní rezerva. U 220Ah je klíčové ověřit rozměry, pólování, uchycení a často i odvětrání (u některých uložení je nutná hadička/odvod plynů).
- Vhodné použití: vysoké odběry, velká elektrická zátěž, delší stání (bez Start-Stop).
- Dobíjení: velká kapacita = delší čas dobití; pomůže občasné plné dobití vhodnou nabíječkou.
- Start-Stop: pokud ho vůz má, vybírejte EFB/AGM dle původní technologie.
Pro údržbu a diagnostiku se hodí nabíječky (režim pro 12V olověné/WET) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
WET 220Ah: řešte fitment, odvětrání a reálné dobití
U 220Ah je nejčastější chyba výběr „podle Ah“, ale bez kontroly provedení. Velké zaplavené baterie se liší rozměry, uchycením, typem pólů a někdy i požadavkem na odvětrání. Zároveň platí, že takto velká kapacita se při krátkých trasách dobíjí pomaleji – baterie pak může dlouhodobě jezdit „napůl“, což zkracuje životnost. Prakticky pomůže občasné plné dobití nabíječkou v režimu pro 12V olověné (WET) a rychlá kontrola kondice testerem. Pokud se stav nabití po jízdě dlouhodobě nezlepšuje, bývá na vině dobíjecí soustava (alternátor/regulace, kabeláž, svorky) nebo vyšší odběry ve vozidle.
- Kompatibilita: ověřte d/š/v, pólování, typ kontaktů a uchycení (spodní lišta/uložení).
- Odvětrání: pokud původní baterie měla odvětrávací vývod/hadičku, držte stejné řešení.
- Nabíjení: 220Ah se dobíjí déle – při krátkých trasách pomáhá „dodobití“ nabíječkou.
Doporučené příslušenství: nabíječky (režim pro WET/olověné 12V) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.