Zaplavená autobaterie 225Ah (WET)
Zaplavené (WET) autobaterie 225Ah jsou klasické olověné baterie s tekutým elektrolytem určené pro 12V vozy bez Start-Stop systému, kde je potřeba opravdu velká kapacitní rezerva. Kapacita 225Ah pomáhá při vysokých odběrech a stabilním napájení výbavy, ale u takto velké baterie je klíčové počítat s delším dobíjením a mít v pořádku dobíjecí soustavu (alternátor, kabely, svorky). Často se liší rozměry, pólování, uchycení i odvětrání – vyplatí se porovnat novou baterii s původní.
- Vhodné použití: 12V bez Start-Stop, velká elektrická zátěž a potřeba vysoké kapacity.
- Nabíjení: používejte režim pro klasické olověné/WET a u 225Ah volte nabíječku s dostatečným nabíjecím proudem (kvůli času).
- Start-Stop: pokud ho vůz má, vybírejte EFB/AGM dle původní technologie.
Pro údržbu a diagnostiku se hodí nabíječky (režim pro WET/olověné 12V) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
WET 225Ah: velká rezerva, ale hlídejte kompatibilitu a dobíjení
U 225Ah se vyplatí řešit dvě věci: mechanickou kompatibilitu a dobíjení. Velké zaplavené baterie mají různé rozměry, uchycení, typ pólů i odvětrání – proto je nejlepší porovnat baterii s původní (včetně pólování). Zároveň platí, že takto velká kapacita se při krátkých trasách dobíjí pomaleji. Pro kondici baterie pomůže občasné plné dobití vhodnou nabíječkou v režimu pro klasické olověné (WET) 12V a rychlá kontrola přes tester. Pokud baterie po jízdách opakovaně zůstává slabá, bývá problém spíš v dobíjecí soustavě (alternátor/regulace/kabeláž) než v kapacitě.
- Rozměry a uchycení: ověřte délku/šířku/výšku a typ spodní lišty/uložení.
- Pólování a kontakty: zkontrolujte + vlevo/+ vpravo a typ pólů (auto vs. užitkové provedení).
- Dobíjení: u 225Ah je normální delší čas dobití – při kratších trasách pomáhá pravidelné „dodobití“ nabíječkou.
Doporučené příslušenství: nabíječky a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.