Zaplavená autobaterie 54Ah (WET)

Zaplavené (WET) autobaterie 54Ah jsou klasické olověné baterie s tekutým elektrolytem pro 12V vozy bez Start-Stop systému. Kapacita 54Ah je častá volba pro menší a střední auta, ale v praxi rozhoduje hlavně provedení skříně – může se lišit délka, výška, pólování i uchycení spodní lištou. Nejlepší je porovnat baterii s původním kusem (d/š/v, + vlevo/+ vpravo, typ uložen í).

  • Vhodné použití: běžný 12V provoz bez Start-Stop, jisté starty a jednoduchá údržba.
  • Fitment: ověřte výšku skříně a pólování – u 54Ah bývá více rozměrových variant.
  • Životnost: při krátkých trasách pomůže občasné dobití a kontrola kondice testerem.

Pro údržbu a diagnostiku se hodí nabíječky (režim pro 12V olověné/WET) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.

Stránka 1 z 1 - 1 položek celkem

Řazení produktů

Cena

17301731
117301731

Značky

Kapacita (Ah)

Technologie

Vymazat filtry

Položek k zobrazení: 1

Výpis produktů

554400053 H4 L1 R
1 730 Kč / ks

Autobaterie pro vozidla bez systému start-stop.

Model Varta: 554 400 053 316
Typ Varta: SILVER Dynamic
Krátký kód: C30
DIN číslo: 554400
SAP: 533074
Kapacita Ah/20hod: 54
Napětí (V): 12
Startovací proud (A) EN: 530
Délka (mm): 207
Šířka (mm): 175
Výška (mm): 190
Polarita: 0, (PLUS) pól vpravo
Pól: 1 (plus průměr 19,5, mínus průměr 17,9)
Typ uchycení: B13
Typ: Bezúdržbový
Speciální vlastnosti: Legování stříbrem
Kód: 11720

Ovládací prvky výpisu

1 položek celkem

WET 54Ah: nejčastěji rozhoduje skříň a pólování, ne jen kapacita

Kategorie 54Ah se může tvářit „jednoduše“, ale ve skutečnosti existuje více provedení se stejnou kapacitou. Rozdíly bývají v délce a výšce skříně, v pólování (+ vlevo / + vpravo) i ve způsobu uchycení. Proto se vyplatí porovnat starou baterii a vybrat stejný typ. Zaplavená technologie je osvědčená, ale pro dlouhou životnost potřebuje pravidelné dobití: u krátkých tras se baterie často nedobíjí do plna, takže pomůže občasné dobití nabíječkou v režimu pro 12V WET a rychlá kontrola přes tester.

  • Rozměry: pohlídejte hlavně výšku (kvůli krytu) a délku (kvůli držáku).
  • Pólování: opačné pólování často znamená, že kabely nedosáhnou.
  • Kondice: slabší starty po krátkých jízdách bývají spíš známka podbití než „špatných Ah“.

Doporučené příslušenství: nabíječky (režim pro WET/olověné 12V) a testery baterií. Osobní odběr je možný na prodejně v Malém Přítočně.

Nejčastější otázky k zaplavené baterii 54Ah

Je 54Ah WET dobrá volba pro běžné auto bez Start-Stop?
Ano, pokud vůz používá klasickou zaplavenou baterii. Vždy ale ověřte rozměry, pólování a uchycení podle původního kusu, protože 54Ah existuje ve více provedeních.
Proč může mít 54Ah jinou délku nebo výšku než moje stará baterie?
Stejná kapacita se vyrábí v různých skříních. Rozdíl může být v délce, výšce i uchycení – proto je bezpečné vybrat baterii podle rozměrů a provedení původní baterie.
Můžu 54Ah použít místo 50Ah, když pasuje skříň?
Ve většině případů ano, pokud pasují rozměry, uchycení a pólování. Rozhodující je, aby baterie správně seděla v držáku a kabely dosáhly na póly.
Jaký režim nabíjení použít u zaplavené 54Ah?
Použijte režim pro 12V olověné (WET/klasické). Nepoužívejte AGM/EFB profily a zvolte standardní „lead-acid / normal“.
Co znamená, když po městě startuje hůř, ale po delší jízdě je to lepší?
Často jde o podbití z krátkých tras. Baterie se nestihne dobít do plna, takže výkon klesá. Pomůže občasné plné dobití nabíječkou a kontrola kondice testerem.