.png)
Řada Energy – Calcium (Ca/Ca)
- Nižší samovybíjení – delší skladování bez ztráty výkonu.
- Odolnost vůči vibracím a korozi – stabilní výkon v běžném provozu.
- Ekonomická volba pro vozy bez Start-Stop, s minimální údržbou.
Autobaterie Titan
Titan vybírejte podle technologie: Energy (Ca/Ca) pro běžný provoz, Power EFB pro Start-Stop se střední zátěží a Force AGM pro pokročilý Start-Stop; vždy ověřte kapacitu (Ah), CCA, rozměry a polaritu dle vašeho modelu.
Nejprodávanější
Stránka 1 z 1 -
15 položek celkem
Autobaterie TITAN – přehled řad, výběr podle provozu a praktické tipy
Potřebujete spolehlivý start v zimě, jistotu při krátkých trasách i odolnost v náročném provozu? TITAN nabízí tři jasně odlišené řady – od ekonomické Energy (Ca/Ca) přes odolnou Power EFB až po prémiovou Force AGM. Níže najdete rychlé srovnání, doporučení podle stylu jízdy a tipy pro delší životnost.
Řada Power – EFB (Enhanced Flooded Battery)
- Vyšší cyklická odolnost – časté starty a krátké trasy.
- Stabilní startovací výkon i při vyšší palubní zátěži.
- Vhodná pro vozy se Start-Stop (základní) a bohatší elektronikou.
Řada Force – AGM (Absorbent Glass Mat)
- Špičkový výkon v mrazu i vedru, výborný start.
- Vysoká odolnost proti vibracím a hlubšímu vybití.
- Ideální pro pokročilý Start-Stop a vozy s rekuperací energie.
Rychlé srovnání řad TITAN
| Řada | Technologie | Start-Stop | Cykly | Vibrace | Krátké trasy / město | Cenová úroveň |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Energy | Ca/Ca (zaplavená) | Ne | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | Ekonomická |
| Power | EFB | Ano (základní) | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | Střední |
| Force | AGM | Ano (pokročilý) | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | Prémiová |
Posuňte tabulku →
Jak vybírat podle stylu jízdy a výbavy
Městský provoz bez Start-Stop
Energy s důrazem na správnou kapacitu (Ah) a CCA dle výrobce. U krátkých tras občas dopřejte delší jízdu pro plné dobití.
Start-Stop (základní)
Power EFB pro časté starty a částečné dobití. Sledujte přesné rozměry a polaritu (L/R).
Start-Stop s rekuperací, vyšší odběry
Force AGM – nejlepší volba pro náročné systémy, noční odběry a zimní provoz.
Sezónní/rekreační provoz
Důležité je nízké samovybíjení a správné skladování v nabitém stavu. Uložte v chladu a občas dobijte.
Důležité: vozy se Start-Stop vyžadují EFB nebo AGM. Běžná zaplavená baterie v těchto vozech rychle stárne a může zhoršit funkci systému.
Rychlá diagnostika a kontrola dobíjení
- Klidové napětí (motor vypnut): ~12,6–12,8 V plně nabito; ~12,4 V ok; ≤12,2 V dobijte.
- Dobíjení alternátorem (motor běží): ~13,8–14,4 V (AGM typicky do 14,8 V dle vozu).
- Krátké trasy: baterii pravidelně dobijte externí nabíječkou kompatibilní s danou technologií.
Montáž – stručný checklist
- Nejprve odpojte mínus (−), pak plus (+); při montáži opačně.
- Zkontrolujte vanu/držáky, očistěte kontakty, dotáhněte upevnění.
- Ověřte rozměry, kapacitu, CCA a polaritu dle původní baterie nebo manuálu.
- Po montáži změřte napětí; pokud je nízké, dobijte vhodnou nabíječkou (AGM/EFB mají jiné režimy).
Časté dotazy k autobateriím TITAN
Ano, pokud sedí rozměry, pólování a uchycení. Vyšší technologie (EFB/AGM) obvykle přináší lepší cyklickou výdrž. Opačně (AGM → Ca/Ca) se nedoporučuje u vozů se Start-Stop.
Technologie (AGM/EFB/Ca-Ca podle výbavy), kapacita (Ah), CCA, rozměry a polarita. Vždy se držte doporučení výrobce vozidla.
Zvažte EFB nebo AGM a pravidelné udržovací dobíjení. Krátké trasy bez dobití životnost snižují.
Záleží na provozu a dobíjení. Obvyklá doba je několik let; AGM obvykle vydrží déle v náročných podmínkách než běžná Ca/Ca.
Výkup starých autobaterií
Staré autobaterie u nás vykupujeme. Podmínky a postup najdete zde: