.jpg)
.png)
Řada Energy – Calcium (Ca/Ca)
- Nižší samovybíjení – delší skladování bez výrazné ztráty výkonu.
- Odolnost vůči vibracím a korozi – stabilní výkon v běžném provozu.
- Ekonomická volba pro vozy bez Start-Stop, s minimální údržbou.
Autobaterie Titan
Titan vybírejte podle technologie: Energy (Ca/Ca) pro běžný provoz, Power EFB pro Start-Stop se střední zátěží a Force AGM pro pokročilý Start-Stop; vždy ověřte kapacitu (Ah), CCA, rozměry a polaritu dle vašeho modelu.
Stránka 1 z 1 -
15 položek celkem
Řazení produktů
Značky
Kapacita (Ah)
Technologie
Položek k zobrazení: 15
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
15 položek celkem
Autobaterie TITAN – přehled řad, výběr podle provozu a praktické tipy
Potřebujete spolehlivý start v zimě, jistotu při krátkých trasách i odolnost v náročném provozu? TITAN nabízí tři jasně odlišené řady – od ekonomické Energy (Ca/Ca) přes odolnou Power EFB až po prémiovou Force AGM. Níže najdete rychlé srovnání, doporučení podle stylu jízdy a tipy pro delší životnost.
Řada Power – EFB (Enhanced Flooded Battery)
- Vyšší cyklická odolnost – časté starty a krátké trasy.
- Stabilní startovací výkon i při vyšší palubní zátěži.
- Vhodná pro vozy se Start-Stop (základní) a bohatší elektronikou.
Řada Force – AGM (Absorbent Glass Mat)
- Špičkový výkon v mrazu i vedru, jistý start motoru.
- Vysoká odolnost proti vibracím a hlubšímu vybití.
- Ideální pro pokročilý Start-Stop a vozy s rekuperací energie.
Rychlé srovnání řad TITAN
| Řada | Technologie | Start-Stop | Cykly | Vibrace | Krátké trasy / město | Cenová úroveň |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Energy | Ca/Ca (zaplavená) | Ne | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | Ekonomická |
| Power | EFB | Ano (základní) | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | Střední |
| Force | AGM | Ano (pokročilý) | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | Prémiová |
Posuňte tabulku →
Jak vybírat podle stylu jízdy a výbavy
Městský provoz bez Start-Stop
Energy s důrazem na správnou kapacitu (Ah) a startovací proud (CCA) dle výrobce. U krátkých tras občas dopřejte delší jízdu pro plné dobití nebo použijte kvalitní nabíječku autobaterií.
Start-Stop (základní)
Power EFB pro časté starty a částečné dobití. Sledujte přesné rozměry, polaritu (L/R) a technologii – EFB vždy nahrazujte opět EFB nebo případně přechodem na AGM.
Start-Stop s rekuperací, vyšší odběry
Force AGM – nejlepší volba pro náročné systémy, velké množství spotřebičů a zimní provoz. AGM baterie zvládá hlubší cykly a vyšší nabíjecí napětí.
Sezónní / rekreační provoz
Důležité je nízké samovybíjení a správné skladování v nabitém stavu. Uložte v chladu a suchu, ideálně na udržovací režim přes inteligentní nabíječku.
Důležité: vozy se Start-Stop vyžadují EFB nebo AGM. Běžná zaplavená baterie v těchto vozech rychle stárne a může zhoršit funkci systému i Start-Stop.
Rychlá diagnostika a kontrola dobíjení
- Klidové napětí (motor vypnut): cca 12,6–12,8 V = plně nabito; okolo 12,4 V je ještě v pořádku, ≤12,2 V doporučujeme dobít.
- Dobíjení alternátorem (motor běží): typicky 13,8–14,4 V (u AGM dle vozu až k 14,8 V).
- Pro rychlé ověření stavu baterie bez demontáže použijte některý z testerů autobaterií – během pár sekund ukáže napětí, vnitřní odpor a orientační stav baterie.
- U aut, která jezdí málo nebo hlavně po městě, výrazně pomůže pravidelné dobíjení přes chytrou nabíječku (ideálně s udržovacím režimem).
Montáž – stručný checklist
- Nejprve odpojte mínus (−), pak plus (+); při montáži připojujte opačně.
- Zkontrolujte vanu/držáky, očistěte kontakty, dotáhněte upevnění a svorky.
- Ověřte rozměry, kapacitu (Ah), CCA a polaritu dle původní baterie nebo manuálu.
- Po montáži změřte napětí; pokud je nízké, dobijte vhodnou nabíječkou (EFB/AGM mají vlastní nabíjecí režimy).
Časté dotazy k autobateriím TITAN
Typické příznaky jsou pomalé otáčení startéru, časté „cvaknutí“ bez nastartování, problémy hlavně za chladu, blikající kontrolka dobíjení, případně zápach elektrolytu. Jistotu získáte změřením napětí a zátěžovým testem – buď v servisu, nebo pomocí domácího testeru autobaterií.
U auta, které jezdí málo nebo jen krátké trasy, je rozumné použít udržovací nabíječku – ideálně jednou za 2–4 týdny nechat baterii dobít na 100 %. Tím zabráníte hlubokému vybití, které výrazně zkracuje životnost i nové baterie TITAN.
Mírně vyšší kapacita (Ah) obvykle nevadí, pokud sedí rozměry, pólování a uchycení. Důležité je, aby alternátor zvládl baterii dobít a aby startovací proud (CCA) nebyl výrazně nižší než u původní baterie. Vždy vycházejte z doporučení výrobce vozu – hlavně u moderních aut se Start-Stop a rekuperací.
Pro základní Start-Stop systémy je určena řada TITAN Power EFB. Pro náročnější systémy s rekuperací, častým spínáním a vyšším odběrem elektřiny je vhodná TITAN Force AGM. U vozů se Start-Stop nikdy nenahrazujte EFB/AGM běžnou zaplavenou baterií.
Při běžném používání a správném dobíjení se životnost pohybuje řádově v jednotkách let. Krátké trasy, dlouhé stání bez dobití a vysoký odběr (audio, doplňky, webasto) ji mohou výrazně zkrátit. Řady EFB a AGM mají vyšší cyklickou odolnost, a proto vydrží při náročném provozu déle než klasická Ca/Ca.
V zimě klesá využitelná kapacita baterie a roste odběr (žhavení, topení, vyhřívání). Pomůže mít baterii před zimou plně nabitou, zkontrolovat dobíjení alternátoru a omezit krátké trasy. Pokud je baterie starší a i po dobití má problém nastartovat, zvažte výměnu za novou TITAN dle typu vozu.
Multimetr vám ukáže napětí, což je dobrý základní ukazatel. Napětí ale neřekne vše o vnitřním stavu baterie. Pro přesnější posouzení je vhodné použít speciální tester autobaterií, který změří i vnitřní odpor a odhadne startovací schopnost baterie pod zátěží.
Baterii uskladněte plně nabitou, v suchu a chladu, ideálně v prostoru bez mrazu. Minimálně jednou za několik měsíců ji dobijte, nebo ji nechte trvale na šetrném udržovacím režimu přes inteligentní nabíječku. Nikdy neskladujte dlouhodobě vybitou – dochází k sulfataci desek.
Starou autobaterii nikdy nevyhazujte do komunálního odpadu ani ji nerozebírejte. Obsahuje olovo a kyselinu. Odevzdejte ji ve sběrném dvoře, servisu nebo využijte náš výkup starých baterií, kde bude odborně zrecyklována a vy za ni získáte zpět část peněz.
Výkup starých autobaterií
Staré autobaterie u nás vykupujeme. Podmínky a postup najdete zde: