Autobaterie Titan
Jak vybrat autobaterii? Podle typu vozu, technologie (AGM / EFB / klasická), kapacity (Ah), startovacího proudu (CCA), rozměrů a polarity. Pro vozy se Start-Stop vybírejte AGM nebo EFB.
Řazení produktů
Výpis produktů
Ovládací prvky výpisu
Základní informace o autobateriích
Autobaterie dnes neřeší jen start motoru – živí elektroniku, stabilizuje napětí a u aut se Start-Stop dostává výrazně víc zabrat. Pokud vybíráš novou, začni v kategorii autobaterie a ověř si technologii (klasická / EFB / AGM), parametry (Ah, CCA, rozměry) a styl používání. Častý dotaz je i datum výroby baterie – tady je vysvětlení, proč se kódy liší podle výrobce.
Nabíječky
Smart nabíjení pro klasiku, EFB i AGM (včetně udržování).
Testery baterií
Změří kondici, CCA i dobíjení alternátoru – rychlá diagnostika.
Startovací zdroje
Nouzové nastartování při vybití (boostery, powerbanky).
Startovací kabely
Klasika do kufru – vybírej podle průřezu, délky a kleští.
GEL baterie
Deep-cycle provoz (karavan, loď, FVE) – vysoká cyklická odolnost.
Datum výroby baterie
Kde hledat kódy a proč nejdou univerzálně „přeložit“.
Výběr autobaterie
AGM/EFB/klasika – vyfiltruj Ah, CCA, rozměry a polaritu.
AGM (Start-Stop)
Pro náročné Start-Stop a rekuperaci – vysoká cyklická odolnost.
EFB (Start-Stop)
Pro „základní“ Start-Stop – dobrý poměr cena/výkon.
Záložní baterie
UPS, FVE a záloha – jiné nároky než startovací baterie.
Trakční baterie
Cyklický provoz: vozíky, stroje, palubní sítě (WET/AGM/GEL).
Příslušenství
Svorky, odpojovače, sledovače stavu, propojky a další doplňky.
Význam autobaterie v moderním voze
Autobaterie je nezbytnou součástí každého moderního automobilu, plnící několik klíčových funkcí:
- Dodávání energie pro start motoru: Bez energie z baterie motor nenastartuje.
- Napájení elektrických systémů při vypnutém motoru: Rádio, světla, centrální zamykání a další vybavení.
- Stabilizace napětí v elektrické síti vozidla: Vyrovnává výkyvy a chrání citlivou elektroniku.
S rostoucí elektrifikací (Start-Stop, rekuperace) se nároky na baterii dramaticky zvyšují – proto se u těchto vozů používají zejména AGM nebo EFB.
Hlavní typy autobaterií
Na trhu se setkáte s těmito základními typy:
- Olověné baterie s tekutým elektrolytem (WET):
- Nejstarší a stále rozšířená technologie.
- Relativně levné a dostupné.
- U starších modelů může být potřeba údržba (dolévat destilovanou vodu).
- Nižší životnost v náročných podmínkách.
- Bezúdržbové olověné baterie:
- Modernější varianta, obvykle bez dolévání.
- Vhodné pro většinu běžných aut bez Start-Stop.
- Delší životnost než klasické „údržbové“ olovo.
- AGM (Absorbent Glass Mat):
- Špičková technologie pro Start-Stop a rekuperaci.
- Vysoký startovací proud a schopnost rychlého nabíjení.
- Extrémně odolné proti vibracím, bezúdržbové.
- Vyšší cena, ale dává smysl u náročných aut.
- EFB (Enhanced Flooded Battery):
- Vylepšené olověné baterie pro Start-Stop (méně náročné než AGM).
- Dobré řešení poměru cena/výkon.
- Vhodné pro městský provoz s častým startováním.
- Gelové baterie:
- Elektrolyt ve formě gelu, vysoká odolnost proti hlubokému vybití.
- Typicky pro cyklické využití (karavan, loď, off-grid) – viz GEL baterie.
- Nevhodné primárně pro startování motorů (nižší startovací proud).
Výběr správné autobaterie
Výběr vhodné autobaterie je klíčový pro spolehlivost a dlouhou životnost. Záleží na několika faktorech:
- Typ vozidla a jeho výbava:
- Způsob použití:
- Krátké trasy a časté starty = vyšší zátěž → často pomůže odolnější technologie + pravidelné dobití.
- Dlouhé trasy = baterie se stihne dobíjet, zátěž bývá menší.
- Klimatické podmínky:
- Mráz snižuje výkon, horko urychluje stárnutí – hodí se větší rezerva.
- Parametry baterie:
- Dodržet kapacitu (Ah), startovací proud (A/CCA), rozměry a polaritu.
- Cena vs. výdrž:
- AGM bývá dražší, ale v náročných podmínkách se často vyplatí.
Správná péče o autobaterii
Správná péče významně prodlužuje životnost autobaterie:
- Kontrola a čištění kontaktů:
- Kontakty musí být čisté a suché, bez oxidace.
- Kvalitní nabíječka:
- Používejte nabíječku s automatickými režimy a správným profilem (AGM/EFB/GEL).
- Vyhýbání se hlubokému vybíjení:
- Nenechávejte zbytečně zapnuté spotřebiče při vypnutém motoru.
- Ochrana před extrémními teplotami:
- Pokud můžete, parkujte v garáži nebo aspoň mimo přímé slunce.
- Občas delší trasa:
- Krátké jízdy často nestačí na plné dobití.
Faktory zkracující životnost
- Hluboké vybíjení:
- Opakované vybití (např. pod ~10,5 V) výrazně zkracuje životnost.
- Přebíjení nevhodnou nabíječkou:
- Příliš vysoký proud/napětí baterii přehřívá a poškozuje.
- Znečištěné kontakty:
- Zoxidované kontakty snižují vodivost a zbytečně baterii zatěžují.
- Vibrace a nárazy:
- Baterie musí být pevně uchycená.
- Extrémní teploty:
- Horko urychluje chemické reakce, mráz snižuje výkon.
- Časté krátké jízdy:
- Nedobíjení vede k postupnému vybíjení a sulfataci.
Indikátory potřeby výměny
Výměnu autobaterie zvažte, pokud se objeví:
- Obtížné starty: motor se točí pomaleji.
- Rychlé vybíjení: baterie nevydrží odstávku.
- Stáří 4–5 let: často už znatelný pokles výkonu.
- Slabá elektrika: pohasínání světel, pomalá okna.
- Fyzické poškození: nafouknutí, únik elektrolytu, praskliny.
- Kontrolka baterie: může značit problém dobíjení.
Technické parametry autobaterií
Každá autobaterie má na štítku uvedené klíčové parametry:
| Parametr | Popis | Jednotka |
|---|---|---|
| Kapacita | Množství elektrického náboje, které je baterie schopna dodat. | Ah |
| Napětí | U osobních vozů standardně 12 V. | V |
| Startovací proud | Maximální proud pro start motoru. | A (CCA) |
| Norma výkonu | EN / DIN / SAE – hodnoty nejsou vždy přímo srovnatelné. | – |
| Rozměry | Délka, šířka, výška – musí sedět do prostoru ve voze. | mm |
| Polarita | Umístění + a − pólu pro správné připojení kabelů. | – |
Životnost a výdrž
- Standardní použití: průměrně 4–6 let.
- Náročné podmínky: často 3–4 roky (město, krátké trasy, extrémy).
- Start-Stop vozy: vyšší zátěž → důležitá správná technologie (AGM/EFB).
- Správná údržba: dobíjení a čisté kontakty mohou přidat 1–2 roky.
Správné skladování a údržba (dlouhodobé odstavení)
- Skladování v suchu: bez vlhkosti a nečistot.
- Ideální teplota: cca 15–25 °C.
- Udržovací nabíjení: ideálně přes nabíječku s režimem udržování.
- Kontrola napětí: když klesne zhruba pod 12,4 V, dobijte.
- Čisté kontakty: i při skladování udržujte svorky čisté a suché.
Diagnostika problémů
- Obtížné startování: motor se točí pomalu nebo vůbec.
- Nestabilní elektrika: blikání světel, výpadky elektroniky.
- Kolísání osvětlení: pohasínání při volnoběhu.
- Kontrolky: kontrolka baterie nebo chybové hlášky.
- Deformace: nafouknutí / únik = řešit okamžitě.
Datum výroby baterie: proč to nejde „univerzálně“ a kde to řešit
Zákazníci často hledají datum výroby podle kódu na horní liště/štítku. Problém je, že výrobní kódy jsou u většiny značek interní a každý výrobce používá vlastní systém – proto neexistuje jeden spolehlivý „překladač“ pro všechny baterie.
Přesný postup a vysvětlení (včetně toho, proč se lidé často vyděsí špatným výkladem kódu) najdeš tady: Jak zjistím datum výroby baterie?