Maximální AGM výkon pro vozy s nejvyššími nároky? AGM 605 01 (105 Ah, 950 A EN) zvládá pokročilý Start-Stop s rekuperací, rychlé příjmy nabíjecího proudu a extrémní zátěž bez kompromisů.
Banner Running Bull AGM 605 01 je 12V akumulátor pro největší osobní vozy, SUV a dodávky s pokročilými systémy Start-Stop + rekuperace. Formát H9/LN6 (≈392–394×175×190 mm) se spodním uchycením B13 odpovídá OE požadavkům. Technologie AGM/VRLA s absorpcí elektrolytu v rounu přináší špičkovou cyklickou odolnost (M3), vysoký příjem proudu a bezpečný provoz bez úniku elektrolytu. Pro externí dobíjení doporučujeme inteligentní nabíječky s AGM režimem; stav baterie snadno ověříte kvalitním testerem.
Proč právě Banner Running Bull AGM 605 01
🇦🇹 Rakouská kvalita Banner
OE úroveň materiálů a výroby pro dlouhou životnost.
🔄 Trojnásobná cyklická výdrž
Třída M3 dle EN 50342-1 pro nejtěžší Start-Stop režimy.
⚡ 950 A EN
Jisté starty i za mrazu a při vysokém odběru.
🔋 105 Ah
Obrovská energetická rezerva pro bohatou výbavu.
🛡️ Bezpečnost VRLA
Nevytékavá, V3 odolnost vibracím, možnost montáže v náklonu.
💧 Bezúdržbová
Rekombinace plynů – žádné dolévání vody.
AGM & VRLA – co získáte
AGM váže elektrolyt ve skelném rounu, desky jsou pevně stlačené a odolávají cyklování i vibracím. VRLA (řízené ventily) umožňuje vnitřní rekombinaci plynů – baterie je těsná a bezpečná. Ideální pro rekuperační systémy s vyššími nabíjecími proudy a rychlými proudovými špičkami.
Banner Running Bull AGM 605 01 – nekompromisní energie
105 Ah, 950 A EN, AGM/VRLA – formát H9/LN6, uchycení B13. Připraveno na rekuperaci i extrémní zátěž.
Nejčastější dotazy
Jaký je rozměr a uchycení AGM 605 01? Formát H9/LN6 ≈ 392–394×175×190 mm, spodní zámek B13.
Mohu AGM baterii nahradit běžnou startovací (Ca/Ca)? Ne. Alternátor ve vozech se Start-Stop a rekuperací pracuje s vyššími a proměnnými nabíjecími proudy – běžnou baterii to spolehlivě zničí. Použijte AGM dle specifikace vozu.
Je možné nahradit AGM baterii typem EFB? U vozů s rekuperací a náročným Start-Stop nedoporučeno. AGM má vyšší příjem proudu a cyklickou odolnost nutnou pro tyto systémy.
Jaké napětí použít při externím nabíjení AGM? Absorpční fáze obvykle 14,4–14,8 V, udržovací 13,5–13,8 V. Vždy použijte nabíječku s AGM režimem.
Je po výměně nutná registrace/kódování v BMS? U řady vozidel ano. Řiďte se servisní dokumentací – nesprávná registrace může zkrátit životnost baterie.
Jak poznám, že AGM baterie slábne? Častější deaktivace Start-Stop, prodloužené starty, varovné hlášky a nízké klidové napětí. Ověřte stav testerem baterií.
Jaké jsou výhody AGM oproti běžné baterii? Vyšší cyklická odolnost, rychlejší příjem proudu, bezpečný provoz bez ztrát elektrolytu, lepší výkon za chladu.
Co dělat při dlouhém odstavení vozu? Připojte udržovací nabíječku s AGM profilem; předejdete hlubokému vybití a sulfataci.
Pouze registrovaní uživatelé mohou vkládat příspěvky. Prosím přihlaste se nebo se registrujte.
Značka Banner: historie, majitelé, inovace + přehled řad baterií
Rakouská značka od roku 1937Historie • vedení • inovace • AGM/EFB/klasika • přehled produktových řad a výběr do autaEdukace Autobattery.cz
Banner – moderní zázemí pro Energy Solutions (Thalheim u Welsu).
Kdo je Banner a proč to dává smysl řešit
Banner je rakouský výrobce akumulátorů, který dlouhodobě pokrývá jak startovací baterie pro osobní a užitkové vozy, tak i průmyslové a stacionární aplikace. V praxi je tahle značka silná tam, kde baterie dostává zabrat: město, krátké trasy, Start-Stop, rekuperace, hodně výbavy a také fleet provoz.
Nejčastější chyba při výběru: řešit jen Ah a cenu. U moderních aut je často důležitější technologie (AGM/EFB/klasika), rozměry, uchycení a správné pólování.
Logistika a procesy: u baterií rozhoduje konzistence výroby a stabilita parametrů.
Oficiální video: rychlý brand/produktový přehled.
Historie značky: klíčové milníky
Artur Bawart – zakladatel firmy (1937).Milník: přesun do oblasti Lince (1953) – růst výroby a zázemí.
1937 – založení (Rankweil). Začátek příběhu značky.
1953 – přesun do oblasti Lince. Klíčový krok pro rozvoj produkce.
1968 – první „dry charged“ startovací baterie. Významný technologický posun.
1994 – ISO 9001. Řízení kvality jako systém, ne náhoda.
1996 – Andreas a Thomas Bawart přebírají vedení. Rodinné řízení na další dekády.
2007 – investice do logistiky a AGM výroby. AGM se stává klíčová pro moderní auta.
2021 – nový závod pro Energy Solutions. Posílení průmyslových a stacionárních aplikací.
2025 – externí CEO Werner Töpfl (od 1. 4. 2025). Operativa se profesionalizuje pro další fázi růstu.
1996: generační předání vedení.2025: změna operativního řízení (Thomas Bawart – Werner Töpfl – Andreas Bawart).
Majitelé a vedení: rodinné kořeny + moderní řízení
Banner je dlouhodobě spojovaný s rodinou Bawart. V roce 2025 firma poprvé nasadila externího CEO (Werner Töpfl) pro operativní řízení. Pro zákazníka to obvykle znamená jednu věc: kontinuita + posílení procesů (řízení kvality, logistika, vývoj, efektivita).
Inovace: co se u baterií reálně zlepšuje
Konstrukce a bezpečnost
odolnost proti vibracím a teplotám
detaily víka, odvětrání, těsnění
praktická montáž a servis
Výrobní procesy
opakovatelnost parametrů
automatizace a kontrola kvality
stabilita v dodávkách a skladování
Start-Stop a cyklování
vyšší odolnost při cyklech dobíjení/vybíjení
AGM/EFB pro městský provoz
lepší chování na krátkých trasách
Baterie se často „neláme“ na papírových parametrech, ale na tom, jak zvládne realitu: nedobíjení, město, zima, výbavu a časté starty.
Technologie: AGM vs. EFB vs. klasika (a proč to neplést)
AGM (VRLA) – vyšší zátěž
Pro náročnější Start-Stop, rekuperaci a auta s vyšší elektrickou výbavou.
odolnější při cyklování
typicky lepší pro město
často vyžadované výrobcem
EFB – běžný Start-Stop
„Vylepšená zaplavená“ technologie pro Start-Stop, když auto nevyžaduje AGM.
vyšší cyklická odolnost než klasika
správná volba pro mnoho Start-Stop aut
když bylo EFB, vrať EFB
Klasická startovací
Pro auta bez Start-Stop, kde dává smysl poměr cena/výkon a jistý start.
běžné benzín/diesel bez Start-Stop
často ideální „lepší standard“
důležité je sednout rozměry a pólování
Pravidlo, které šetří peníze: Start-Stop → řeš nejdřív technologii, až pak Ah. Špatná technologie = rychlejší stárnutí a častější problémy.
Ukázka produktové řady (ilustrační foto z oficiálních materiálů).Historický milník: přechod k bezúdržbovým technologiím.
Řady baterií Banner: rychlá orientace (co zvolit podle použití)
Speciální baterie pro záložní / přídavné 12V systémy (podle konkrétního auta).
jiný režim práce než startování
nepoužívat „běžnou startovací“ jako náhradu
řeší se podle přesného modelu
Zkratka, která funguje: Start-Stop → EFB/AGM (podle auta). Bez Start-Stop → často stačí kvalitní klasika. A vždy musí sednout rozměry, uchycení a pólování.
Proč lidé volí Banner (a kdy to je správná volba)
Správná technologie pro moderní auta
AGM/EFB jsou dělané na cyklování a Start-Stop. To je v praxi zásadní.
Široké použití
Od běžných aut přes užitkové až po specifické záložní aplikace – podle řady.
Výběr bez zbytečných chyb
Rozměry, pólování, uchycení a technologie rozhodují víc než „co nejvíc Ah“.
Jak vybrat správnou baterii do vašeho vozu
1) Technologie
Zjistěte, jestli má auto Start-Stop. Pak zvolte EFB nebo AGM podle požadavku výrobce.
2) Rozměry a uchycení
Délka × šířka × výška, typ patky, umístění pólů. Tohle rozhoduje o montáži.
3) Kapacita (Ah) rozumně
Držte se doporučení výrobce. Když váháte, berte kapacitu orientačně v rozmezí ±5 Ah.
Pro delší životnost pomůže pravidelné dobíjení přes nabíječku a rychlá kontrola přes tester.
Osobní vyzvednutí / předání řešíme na prodejně v Malém Přítočnu.
Časté otázky (Banner + výběr baterie)
Mám Start-Stop. Stačí mi klasická baterie?
Ne. U Start-Stop systémů používejte EFB nebo AGM podle specifikace auta. Klasická baterie se může rychle zničit a auto může hlásit chyby správy energie.
AGM a EFB – jaký je mezi nimi rozdíl?
AGM je obvykle pro vyšší zátěž (pokročilejší Start-Stop, rekuperace, hodně výbavy). EFB je pro Start-Stop (základní až střední). Nezaměňujte je – vybírá se podle požadavku vozidla.
Můžu dát baterii s vyšší kapacitou (Ah)?
Ne vždy. Důležité jsou rozměry, uchycení a doporučení výrobce. Když váháte, držte se hodnoty orientačně v rozmezí ±5 Ah a raději řešte správnou technologii.
Jak poznám správné pólování?
Pólování znamená, jestli je plus pól vpravo nebo vlevo (při pohledu na baterii zepředu, póly k vám). Když zvolíte špatně, kabely nemusí dosáhnout nebo hrozí problém při montáži.
Je lepší baterii preventivně dobíjet?
Ano – hlavně u krátkých tras a v zimě. Pravidelné dobíjení vhodnou nabíječkou prodlužuje životnost a snižuje riziko, že auto ráno nenastartuje.
Co udělat se starou baterií?
Starou baterii vykoupíme nebo převezmeme k ekologické likvidaci. Postup i podmínky najdete na stránce výkupu baterií.