Absorbent Glass Mat

Technologie AGM (Absorbent Glass Mat)

AGM baterie je typ VRLA akumulátoru, kde je elektrolyt nasáklý v separátoru ze skelných vláken. Díky tomu je nepohyblivý, článek má nízký vnitřní odpor a baterie je uzavřená a bezúdržbová.

Jednoduše: elektrolyt není „volně tekutý“, ale držený jako v houbičce – články lépe snášejí vibrace a ochotněji dodávají vysoké proudy.

Výhody v praxi

  • Vysoký startovací výkon a rychlé přijímání nabíjení (nízký vnitřní odpor).
  • Dobrá cyklická odolnost (start-stop, rekuperace, bohatá výbava).
  • Bezúdržbový, uzavřený design s rekombinací plynů.
  • Výborná odolnost vůči vibracím a náklonu.

Údržba a nabíjení

Pro dlouhou životnost AGM je klíčové správné nabíjení. Používej inteligentní nabíječky kompatibilní s AGM (režim „AGM“, řízené napětí/proud) a baterii nenechávej dlouhodobě vybitou. Pro kontrolu stavu poslouží testery baterií (zátěžové i elektronické analyzéry).

Potřebujete příslušenství k AGM?

Chceš rovnou vybrat AGM baterii?

Exide AGM

Spolehlivý výkon a konstrukce 3DX Grid.

Zobrazit Exide AGM

Varta AGM

Ověřená kvalita do moderních vozů se Start-Stop.

Zobrazit Varta AGM

Banner Running Bull AGM

Prémiová volba s vysokou zatížitelností.

Zobrazit Banner AGM

Bauer AGM

Skvělý poměr výkon/cena pro Start-Stop.

Zobrazit Bauer AGM

Titan Force

Silná a odolná baterie do náročného provozu.

Zobrazit Titan Force

BRIT

Spolehlivá volba v dostupné cenové hladině.

Zobrazit BRIT
Nejčastější otázky
Je AGM vhodná do vozu se Start-Stop?
Ano. AGM je standard pro pokročilé Start-Stop s rekuperací a vyšší elektrickou výbavou. U základních systémů může stačit EFB.
Mohu AGM nahradit běžnou (zaplavenou) baterií?
Nedoporučuje se. Běžná WET v Start-Stop rychle degraduje. Vždy dodrž specifikaci výrobce vozidla (AGM/EFB).
Jakou nabíječku k AGM použít?
Inteligentní nabíječku s režimem AGM a správným napětím/proudem. Vyhýbej se přebíjení a dlouhému stání vybitá.
Liší se AGM od GEL?
AGM má elektrolyt ve skelném separátoru → vyšší špičkové proudy a vhodnost pro start. GEL má zahuštěný elektrolyt → velmi dobrá cyklická odolnost, ale nižší špičkové proudy.
Co když si nejsem jistý typem?
Podívej se na štítek původní baterie nebo do servisní dokumentace; případně použij konfigurátor podle VIN/modelu. Rádi poradíme s výběrem.